Productos
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Grupo electrógeno con bomba diésel
La unidad de bomba diésel es relativamente nueva, conforme a la norma nacional GB6245-2006 "Requisitos de rendimiento y métodos de prueba de bombas contra incendios". Esta serie de productos ofrece una amplia gama de alturas y caudales, lo que permite satisfacer plenamente las necesidades de suministro de agua contra incendios en diversas ocasiones en almacenes, muelles, aeropuertos, plantas petroquímicas, centrales eléctricas, gasolineras, empresas textiles y otras industrias y minería. La ventaja es que la bomba eléctrica contra incendios no puede arrancar tras un corte repentino del suministro eléctrico del edificio, mientras que la bomba diésel contra incendios arranca automáticamente y activa el suministro de agua de emergencia.
La bomba diésel se compone de un motor diésel y una bomba contra incendios multietapa. El grupo de bombeo es una bomba centrífuga horizontal, de simple succión y monoetapa. Se caracteriza por su alta eficiencia, amplio rango de rendimiento, funcionamiento seguro y estable, bajo nivel de ruido, larga vida útil y fácil instalación y mantenimiento. Está diseñada para el transporte de agua limpia u otros líquidos con propiedades físicas y químicas similares al agua. También es posible cambiar el material de las piezas de flujo de la bomba, la forma del sello y aumentar el sistema de refrigeración para el transporte de agua caliente, aceite y medios corrosivos o abrasivos.
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Silenciador del grupo electrógeno
Introducción al silenciador del grupo electrógeno. 1. El ruido del generador suele ser la principal fuente de ruido ambiental. Hoy en día, la sociedad exige cada vez más ruido, y controlar eficazmente la contaminación acústica es una tarea compleja, pero también tiene un gran valor promocional, que es nuestra principal labor de control de ruido. Para lograrlo correctamente, primero debemos comprender y analizar la composición del ruido del generador diésel. Control del ruido de escape: La onda sonora se atenúa expandiendo la cavidad y perforando... -
Grupo electrógeno diésel de la serie Controller
MÓDULO DE CONTROL ATS ATS106 ENERGÍA AUTOMÁTICA MANUAL RED NORMAL RED CERRADA GENERADOR NORMAL GENERADOR CERRADO LIXISE Modelo ATS106 Tipo: ATS106 Voltaje de funcionamiento: 8～35 VCC Sistema de CA: 1P2W Interfaz: USB Detalles: El uso del procesador ARM de 32 bits como núcleo, puede detectar con precisión dos voltajes de CA unidireccionales, la aparición de anomalías de voltaje (pérdida de potencia, sobrevoltaje, bajo voltaje, sobrefrecuencia, subfrecuencia) hace un juicio preciso, y la conmutación ATS está controlada por el procesamiento de retardo del módulo... -
Introducción del producto Dongfeng Cummins National Third Series
Características del producto
Los grupos electrógenos diésel Cummins utilizan la avanzada tecnología de fabricación estadounidense, que se adapta a las características del mercado chino. Desarrollados y diseñados con la tecnología líder de motores de alto rendimiento, ofrecen gran potencia, alta fiabilidad, durabilidad, excelente ahorro de combustible, tamaño compacto, gran potencia, alto par motor, amplia reserva de par motor, gran versatilidad de componentes, seguridad y protección del medio ambiente.
Tecnología patentada
Sistema de turbocompresor Holset. Diseño integrado en el motor, 40 % menos de piezas, menor índice de fallos; Árbol de levas de acero forjado, endurecimiento por inducción de muñones, mayor durabilidad; Sistema de combustible PT; La bomba de combustible de alta presión del rotor reduce el consumo de combustible y el ruido; Pistón de fundición de aleación de níquel con inserto de fosfatado húmedo.
Accesorios patentados
El uso de materiales y procesos de fabricación avanzados, estándares de calidad consistentes a nivel mundial, excelente calidad, excelente rendimiento, para garantizar el mejor rendimiento del motor y extender efectivamente la vida útil del motor.
Fabricación profesional
Cummins ha dominado la tecnología de fabricación de motores líder en el mundo, ha establecido 19 instalaciones de fabricación de I + D en los Estados Unidos, México, el Reino Unido, Francia, India, Japón, Brasil y China, formó una sólida red global de I + D, un total de más de 300 laboratorios de prueba.
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Grupo electrógeno diésel Deutz (Deutz)
Deutz Diesel Generator Group (Deutz) es la primera planta de producción de motores de combustión interna del mundo y uno de los principales fabricantes de motores diésel. Fundada en 1864, su sede se encuentra en Colonia, Alemania. Este producto ofrece un rendimiento confiable, buena calidad, tamaño compacto, peso ligero y un rango de potencia de 10 a 1760 kW, lo que le confiere grandes ventajas comparativas.
DEUTZ se refiere generalmente al motor diésel Deutz producido por la compañía Deutz, con el nombre comercial Deutz. En 1864, el Sr. Otto y el Sr. Langen fundaron conjuntamente la primera planta de producción de motores del mundo, predecesora de la actual compañía Deutz. El primer motor inventado por el Sr. Otto fue un motor de gas, por lo que Deutz lleva más de 140 años involucrado en el desarrollo de motores de gas.
Deutz produce una gama muy amplia de motores, desde 4 kW hasta 7600 kW, incluidos motores diésel refrigerados por aire, motores diésel refrigerados por agua y motores de gas, de los cuales los motores diésel refrigerados por aire son los ACES de su tipo.
El grupo electrógeno Gedexin utiliza un motor diésel Deutz para producir el grupo electrógeno diésel Deutz (Deutz), la calidad es confiable y la calidad está garantizada. -
Grupo electrógeno diésel de tanque
Volvo, cuyo nombre en inglés Volvo, es una famosa marca sueca, otro nombre es rico, la compañía rica (Volvo) es la empresa industrial más grande de Suecia, con más de 120 años de historia, es uno de los fabricantes de motores más antiguos del mundo; Hasta ahora, su producción de motores ha alcanzado más de un millón de unidades y se usa ampliamente en el campo de la energía de automóviles, maquinaria de construcción, barcos, etc., es una fuente de energía ideal para grupos electrógenos. Las unidades diésel VOLVO producidas por Goldx pueden me... -
Grupo electrógeno diésel de la serie Mercedes-Benz de MTU
Motor diésel alemán Benz MTU serie 2000 y serie 4000. Desarrollado y fabricado en 1997 por la empresa alemana de turbinas y motores Frierhafen GMBH (MTU), incluye cinco modelos diferentes de ocho, doce, dieciséis, dieciocho y veinte cilindros, con un rango de potencia de 270 kW a 2720 kW.
Para fabricar la serie MTU de unidades de alta potencia y protección ambiental, elegimos el reconocido motor diésel de inyección electrónica MTU de Daimler-Chrysler (Mercedes-Benz) para completar el conjunto. La historia de MTU se remonta a la era mecanizada del siglo XVIII. Hoy, fiel a su excelente tradición, MTU se ha mantenido a la vanguardia de los fabricantes de motores del mundo gracias a su tecnología de vanguardia sin igual. La excelente calidad, la tecnología avanzada, el excelente rendimiento, la protección ambiental y la larga vida útil del motor MTU son perfectamente compatibles.
MTU es la división de sistemas de propulsión diésel del Grupo alemán DaimlerChrysler y el principal fabricante mundial de motores diésel de servicio pesado. Sus productos se utilizan ampliamente en el sector militar, ferroviario, vehículos todoterreno, buques y centrales eléctricas (incluidas las centrales eléctricas de emergencia continua).
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Grupo electrógeno diésel de centrales eléctricas de bajo ruido
Ruido del generador
El ruido del generador incluye ruido electromagnético causado por la pulsación del campo magnético entre el estator y el rotor, y ruido mecánico causado por la rotación del cojinete.
Según el análisis de ruido del grupo electrógeno diésel descrito anteriormente, generalmente se utilizan los dos métodos de procesamiento siguientes para el ruido del grupo electrógeno:
Tratamiento de reducción de ruido de sala de aceite o adquisición de unidad de tipo anti-sonido (su ruido en 80DB-90dB).
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Sistema de control de arranque automático de un grupo electrógeno diésel
El sistema de control de arranque automático controla automáticamente el funcionamiento y la parada del grupo electrógeno, y también cuenta con función manual. En modo de espera, el sistema detecta automáticamente la situación de la red eléctrica, inicia la generación de energía automáticamente cuando se produce un corte de suministro y la detiene automáticamente cuando se restablece. El proceso comienza con un corte de suministro de la red eléctrica y el suministro del generador dura menos de 12 segundos, lo que garantiza la continuidad del consumo eléctrico.
Sistema de control seleccionado Benini (BE), Comay (MRS), aguas profundas (DSE) y otros módulos de control líderes a nivel mundial.
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Grupo electrógeno diésel de la serie Shendong de Shanghai
Los grupos electrógenos de la serie Shanghai Shendong utilizan motores diésel Shanghai Shendong, con una potencia que va desde los 50 kW hasta los 1200 kW. Shanghai Shendong New Energy Co., Ltd., perteneciente al Grupo Siwugao, se dedica principalmente a la fabricación de motores diésel, con actividades principales como la I+D, el diseño y la fabricación. Sus productos incluyen las series SD135, SD138, SDNTV y SDG, en particular, el motor diésel de la serie SD138, basado en el motor diésel 12V138 original, optimizando significativamente el diseño, la apariencia, la calidad, la fiabilidad, el ahorro de energía, las emisiones y el ruido de vibración, entre otros aspectos. Esto proporciona la potencia de soporte óptima para grupos electrógenos diésel.
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El grupo electrógeno diésel del Grupo Daewoo
El Grupo Daewoo ha alcanzado grandes logros en los campos de motores diésel, vehículos, máquinas herramienta automáticas y robots. En cuanto a motores diésel, en 1958 cooperó con Australia para producir motores marinos y, en 1975, lanzó una serie de motores diésel de servicio pesado en colaboración con la empresa alemana MAN. En 1990, estableció la fábrica de Daewoo en Europa, Daewoo Heavy Industries Yantai Company en 1994 y Daewoo Heavy Industries en Estados Unidos en 1996.
Los motores diésel Daewoo se utilizan ampliamente en defensa nacional, aviación, vehículos, barcos, maquinaria de construcción, grupos electrógenos, y su pequeño tamaño, peso ligero, fuerte resistencia a la carga repentina, bajo nivel de ruido, características económicas y confiables son reconocidas por el mundo.