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Grupo electrógeno diésel serie MTU Mercedes-Benz

Breve descripción:

Motor diésel alemán Benz MTU serie 2000, serie 4000. Fue desarrollado y fabricado en 1997 por la alianza alemana de turbinas de motores Frierhafen GMBH (MTU), incluidos ocho cilindros, doce cilindros, dieciséis cilindros, dieciocho cilindros, veinte cilindros y cinco modelos diferentes, con un rango de potencia de salida de 270 KW a 2720 KW.

Para fabricar una serie MTU de unidades de alta potencia respetuosas con el medio ambiente, elegimos el conocido motor diésel de inyección electrónica MTU alemán Daimler-Chrysler (Mercedes-Benz) para fabricar un juego completo. La historia de MTU se remonta a la era mecanizada del siglo XVIII. Hoy en día, siguiendo la excelente tradición, MTU siempre ha estado a la vanguardia de los fabricantes de motores del mundo con su tecnología avanzada incomparable. La excelente calidad, la tecnología avanzada, el rendimiento de primera clase, la protección ambiental y la larga vida útil del motor MTU son perfectamente compatibles.

MTU es la división de sistemas de propulsión diésel del grupo alemán DaimlerChrysler y el principal fabricante de motores diésel de servicio pesado del mundo. Sus productos se utilizan ampliamente en vehículos militares, ferroviarios, todoterreno, barcos marinos y plantas de energía (incluidas las plantas de energía de reserva continua).


Detalle del producto

Etiquetas de producto

Característica del producto

1. Fácil mantenimiento: motor de cuatro tiempos refrigerado por agua, disposición de cilindros en V de 90°, intercooler turboalimentado, camisa de cilindro reemplazable húmeda, un cilindro y una tapa, colector de escape seco, fácil mantenimiento.

2. Operación inteligente: El sistema de gestión electrónica ADEC especial PUEDE proporcionar una función de regulación de velocidad electrónica digital precisa, establecer puntos de recopilación de datos en partes clave del fuselaje, puede lograr autodiagnóstico de fallas y visualización automática, operación inteligente de la unidad, tecnología de bus CAN. (Tipo 4000: cuando la carga es baja, la unidad transfiere automáticamente al estado de trabajo de medio cilindro).

3. Alta confiabilidad operativa: aplique una estructura de pistón de aleación de aluminio con 3 anillos de gas, utiliza hierro fundido resistente al desgaste y una estructura de anillo de inserción de asiento de válvula en el anillo superior del pistón para extender la vida útil, el sistema de enfriamiento por inyección de aceite del pistón puede resolver eficazmente el enfriamiento y disipación de calor, por lo que el funcionamiento de la unidad es más confiable.

4. Ahorro de energía y protección del medio ambiente: aplique una bomba de inyección de combustible de monómero de control electrónico única, junto con la inyección directa en el cilindro, por lo que las emisiones son mejores que el estándar alemán TA Luft, la gestión electrónica inteligente tiene un menor consumo de combustible, es la primera. para romper el cuello de botella de 200 g/KWh. (Tipo 4000: el primero en utilizar tecnología avanzada de inyección common rail, bajo el control preciso del sistema de gestión electrónica, la inyección es más precisa, la combustión es más completa y el consumo de combustible es menor).

5. Excelente rendimiento: funcionamiento estable, pequeña vibración, bajo consumo de combustible, bajo consumo de aceite, larga vida útil y bajo nivel de ruido.

Serie MTU Mercedes-Benz

Tipo de unidad

Potencia unitaria KW

Tipo diésel

Energía de repuesto

Número de cilindros Diámetro/carrera del cilindro

(mm)

Unidad Dimensión Largo*ancho*Alto mm

Peso unitario

KG

Estándar de emisión

Principal

Repuesto

GD220GF

220

240

6R1600G10F

274kW

6

122*150

2615*1090*1380

2100

III

GD250GF

250

275

6R1600G20F

303KW

6

122*150

2650*1100*1380

2250

III

GD300GF

300

330

8V1600G10F

358kW

8

122*150

2750*1100*1450

2500

III

GD320GF

320

350

8V1600G20F

394KW

8

122*150

2950*1385*1590

2730

III

GD360GF

360

400

10V1600G10F

448kW

10

122*150

3260*1500*1940

3030

III

GD400GF

400

440

10V1600G20F

493kW

10

122*150

3065*1580*1995

3170

III

GD480GF

480

520

12V1600G10F

576kW

12

122*150

3170*1760*1995

3420

III

GD520GF

520

570

12V1600G20F

634KW

12

122*150

3890*1630*1950

5200

III

GD556GF

556

610

12V2000G25

695kW

12

130*150

3890*1630*1950

5460

III

GD630GF

630

700

12V2000G65

765kW

12

130*150

4330*1770*1950

6150

III

GD730GF

730

800

16V2000G25

890kW

16

130*150

4368*1770*2322

6250

III

GD800GF

800

880

16V2000G65

979kW

16

130*150

4570*2020*2210

7160

III

GD910GF

910

1000

18V2000G65

1100KW

18

130*150

4650*2020*2210

7500

III

GD1000GF

1000

1100

18V2000G26F

1212kW

18

130*150

4700*2020*2300

8000

III

GD1100GF

1000

1100

12V4000G23R

1205kW

12

170*210

5220*2085*2300

10600

III

GD1320GF

1240

1320

12V4000G23

1575kW

12

170*210

5320*2085*2755

10860

III

GD1450GF

1450

1600

12V4000G63

1750kW

12

170*210

5775*2415*2905

13450

III

GD1600GF

1600

1760

16V4000G23

1965KW

16

170*210

6080*2580*3045

14185

III

GD1800GF

1800

2000

16V4000G63

2162kW

16

170*210

6080*2580*3045

14185

III

GD2000GF

2000

2200

20V4000G23

2420kW

20

170*210

6000*2200*2500

17500

III

GD2200GF

2200

2400

20V4000G63

2670kW

20

170*210

6000*2200*2500

18000

III

GD2400GF

2400

2600

20V4000G63L

2850kW

20

170*210

6000*2250*2500

19500

III

Detalles del producto

(1) La instalación es tan sencilla como quieras.
Cimentaciones de hormigón pesado que no requieren el uso de bolsas reductoras.
Sólo es necesario montarlo sobre una losa de hormigón que pueda soportar su peso.

descripción del producto01

(2) Bomba de inyección de combustible de alta presión regulada eléctricamente: más estable, más eficiente en combustible, ajuste automático más simple del acelerador según el tamaño de la carga, estableciendo la corriente y el voltaje, mejorando la estabilidad del funcionamiento de la unidad, el El acelerador es más preciso, la combustión diésel es eficiente, eliminando el tedioso ajuste manual del personal.

descripción del producto02

(3). Superficie de pintura en aerosol de tablero engrosado 5MK, la altura es de 20 cm.
Marco base de flexión de alta resistencia.

descripción del producto03 descripción del producto04

(4)

descripción del producto05

(5) Motor sin escobillas de cobre
Potencia suficiente, resistencia a altas temperaturas, todo cable de cobre, baja pérdida, potencia suficiente
La salida es estable, la longitud del núcleo del motor es larga, el diámetro es grande
Sin mantenimiento, lo que elimina las escobillas de carbón conductoras en los motores con escobillas.
Bajo nivel de ruido, el voltaje de funcionamiento es muy estable, larga vida útil y bajo nivel de ruido.
Alta precisión, adecuada para algunos equipos de alta precisión y uso de equipos eléctricos.

(6)

descripción del producto06 descripción del producto07

descripción del producto01

Detalles de empaquetado:Embalaje de película envolvente general o caja de madera o según sus requisitos.
Detalle de entrega:Enviado en 10 días hábiles después del pago.
Período de garantía:1 año o 1000 horas de funcionamiento, lo que ocurra primero.


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