Refrigeración por aire: La refrigeración por aire se realiza mediante un ventilador, que introduce aire frío en el extremo del bobinado del generador diésel Cummins, en el estator y el rotor, para disipar el calor. El aire frío absorbe el calor y lo convierte en aire caliente. En el estator y el rotor, entre la convergencia inicial de la corriente de aire, se descarga en el núcleo del conducto de aire y pasa por el enfriador para su enfriamiento. El aire enfriado se envía al generador mediante el ventilador para su circulación interna y disipación del calor. Generalmente, la máquina utiliza refrigeración por aire para generadores diésel síncronos Cummins medianos y pequeños.
Refrigeración por hidrógeno: la refrigeración por hidrógeno es el uso de hidrógeno como medio de enfriamiento, el rendimiento de disipación de calor del hidrógeno es mejor que el rendimiento de disipación de calor del aire y la mayoría de los generadores diésel Cummins de turbinas de vapor grandes utilizan refrigeración por hidrógeno.
Refrigeración por agua: La refrigeración por agua se basa en el método de refrigeración doble del estator y el rotor. El agua fría del sistema de agua del estator fluye a través de la tubería hasta el anillo de entrada instalado en varios asientos del estator, fluye por la tubería aislada hasta cada bobina, absorbe el calor y luego se condensa a través de la tubería aislada hasta el anillo de salida instalado en el bastidor, para luego drenar al sistema de agua externo del generador para su refrigeración.
El sistema de refrigeración del rotor entra primero por el soporte de entrada de agua instalado en el extremo lateral del eje del excitador, fluye hacia el orificio central del eje giratorio, recorre varios orificios meridianos hasta el tanque de recolección de agua y, finalmente, fluye hacia cada bobina a través de la tubería aislada. Tras absorber calor, el agua fría fluye hacia el tanque de salida a través de la tubería aislada, y luego, a través de los orificios de drenaje en el borde exterior del tanque de salida, hacia el soporte de salida y, finalmente, sale por la tubería principal de salida. Dado que el agua disipa mucho mejor el calor que el aire y el hidrógeno, los generadores diésel Cummins de las nuevas centrales eléctricas grandes y medianas generalmente utilizan refrigeración por agua.
Hora de publicación: 27 de noviembre de 2023