El control del grupo electrógeno de emergencia debe contar con un dispositivo de arranque automático y arranque rápido. En caso de fallo de la alimentación principal, la unidad de emergencia debe poder arrancar y restablecer rápidamente el suministro. El tiempo admisible de fallo de la carga principal oscila entre diez y decenas de segundos, según la situación específica. Cuando se interrumpe la alimentación principal de un proyecto importante, se debe esperar un tiempo definido de 3 a 5 segundos para evitar la reducción instantánea de tensión y el cierre de la red eléctrica o la entrada automática de la alimentación de reserva. A continuación, se debe dar la orden de arranque del grupo electrógeno de emergencia. Transcurre un tiempo desde la emisión de la orden hasta que la unidad arranca y alcanza la velocidad máxima.
Generalmente, los motores diésel grandes y medianos también requieren prelubricación y calentamiento para que la presión, la temperatura y la temperatura del agua de refrigeración del aceite, durante la carga de emergencia, cumplan con las condiciones técnicas de los productos de fábrica. Este proceso puede realizarse con antelación según las diferentes condiciones. Por ejemplo, las unidades de comunicaciones militares de emergencia, las actividades importantes de asuntos exteriores en grandes hoteles, las actividades nocturnas multitudinarias en edificios públicos y las intervenciones quirúrgicas importantes en hospitales deben estar prelubricadas y calientes en condiciones normales para un arranque rápido en cualquier momento y minimizar los tiempos de fallo y de suministro eléctrico.
Tras la puesta en marcha de la unidad de emergencia, para reducir el impacto mecánico y de corriente durante una carga repentina, es recomendable aumentar la carga de emergencia según el intervalo de tiempo en que se cumplan los requisitos de suministro de energía. Según la norma nacional y la norma militar nacional, la primera carga admisible de la unidad automática tras un arranque exitoso es la siguiente: para una potencia calibrada inferior a 250 kW, la primera carga admisible no debe ser inferior al 50 % de la carga calibrada; para una potencia calibrada superior a 250 kW, según las condiciones técnicas de fábrica. Si los requisitos de caída de tensión instantánea y proceso de transición no son estrictos, la carga de la unidad general no debe superar el 70 % de su capacidad calibrada.
Hora de publicación: 27 de noviembre de 2023