Reemplazo del elemento filtrante del generador.

Los tres elementos filtrantes degrupo electrógeno diéselSe dividen en filtro diésel, filtro de aceite y filtro de aire. Entonces, ¿cómo reemplazar elelemento filtrante del generador? ¿Cuánto tiempo ha pasado desde que lo cambiaste?

1, filtro de aire: cada 50 horas de funcionamiento, con la boca del compresor de aire soplando para limpiarlo una vez. Cada 500 horas de funcionamiento o cuando el dispositivo de advertencia está rojo, se reemplaza para garantizar que el filtro de aire esté limpio, pueda pasar suficiente volumen y filtre el aire, y no provoque la emisión de humo negro. Cuando el dispositivo de advertencia está rojo, indica que el elemento filtrante ha sido bloqueado por suciedad. Abra primero la tapa del filtro cuando reemplace elelemento filtrantey presione el botón superior para restablecer el indicador después de reemplazar el elemento filtrante.

2, filtro de aceite: después del período de rodaje (50 horas o tres meses) se debe reemplazar, cada 500 horas o medio año para reemplazar. Primero precaliente la unidad durante 10 minutos antes de detenerla, busque el filtro desechable en el motor diesel y desatorníllelo con la placa de la correa. Antes de instalar el nuevo puerto del filtro, verifique el anillo de sellado del nuevo filtro, limpie la superficie de contacto y llene el aceite lubricante especificado con el nuevo filtro para evitar la contrapresión debida al aire. Aplique un poco en la parte superior del anillo de sellado, vuelva a colocar el filtro nuevo en su lugar, atorníllelo hasta el final con la mano y luego gírelo 2/3 de vuelta. Después de reemplazar el filtro, déjelo funcionar durante 10 minutos. Nota: El filtro de aceite debe reemplazarse al mismo tiempo.

3, filtro diésel: después del período de rodaje (50 horas) se debe reemplazar, cada 500 horas o medio año para reemplazar. Primero precaliente la unidad durante 10 minutos antes de detenerla, busque el filtro desechable en la parte posterior de lamotor diésely desatorníllelo con la placa del cinturón. Antes de instalar el nuevo puerto del filtro, verifique que la junta esté justo en el sello del nuevo filtro, limpie la superficie de contacto y llene el diesel especificado con el nuevo filtro para evitar la contrapresión debido al aire. Aplique un poco en la parte superior de la junta y vuelva a colocar el filtro nuevo en su lugar, no apriete demasiado. Si ingresa aire al sistema de combustible, controle la bomba de aceite manual para eliminar el aire antes de comenzar, reemplace el filtro y luego comience a funcionar durante 10 minutos.