Cuando el grupo electrógeno diésel está funcionando, normalmente produce un ruido de 95-110 dB(a), y el ruido del generador diésel generado durante el funcionamiento causará graves daños al entorno circundante.
Análisis de fuentes de ruido.
El ruido del grupo electrógeno diésel es una fuente de sonido compleja compuesta de muchos tipos de fuentes de sonido. Según la forma de radiación del ruido, se puede dividir en ruido aerodinámico, ruido de radiación superficial y ruido electromagnético. Según la causa, el ruido de radiación superficial del grupo electrógeno diésel se puede dividir en ruido de combustión y ruido mecánico. El ruido aerodinámico es la principal fuente de ruido del generador diésel.
1. El ruido aerodinámico se debe al proceso inestable del gas, es decir, el ruido del generador diésel generado por la perturbación del gas y la interacción entre el gas y los objetos. El ruido aerodinámico irradiaba directamente a la atmósfera, incluido el ruido de admisión, el ruido de escape y el ruido del ventilador de refrigeración.
2. El ruido electromagnético es el ruido del grupo electrógeno diésel producido por el rotor del generador que gira a alta velocidad en el campo electromagnético.
3. El ruido de combustión y el ruido mecánico son difíciles de distinguir estrictamente, generalmente debido a la combustión del cilindro del generador diesel causada por fluctuaciones de presión a través de la culata del cilindro, el pistón, el acoplamiento, el cigüeñal y el cuerpo que irradia el ruido del grupo electrógeno llamado ruido de combustión. El ruido del grupo electrógeno causado por el impacto del pistón en la camisa del cilindro y la vibración del impacto mecánico de las piezas móviles se denomina ruido mecánico. Generalmente, el ruido de combustión del motor diesel de inyección directa es mayor que el ruido mecánico, y el ruido mecánico del motor diesel de inyección indirecta es mayor que el ruido de la combustión. Sin embargo, el ruido de la combustión es mayor que el ruido mecánico a baja velocidad.
Medida regulatoria
Medidas de control del ruido del generador diésel.
1: habitación insonorizada
La sala de aislamiento acústico está instalada en la posición del grupo electrógeno diésel, el tamaño es de 8,0 mx 3,0 mx 3,5 m y la pared exterior del panel de aislamiento acústico es de placa galvanizada de 1,2 mm. La pared interior es una placa perforada de 0,8 mm, el centro está relleno con lana de vidrio ultrafina de 32 kg/m3 y el lado cóncavo del canal de acero está relleno con lana de vidrio.
Dos medidas para controlar el ruido del generador diésel: reducción del ruido del escape
El grupo electrógeno diésel depende de su propio ventilador para extraer el aire y el silenciador rectangular AES está instalado en la parte delantera de la sala de extracción. El tamaño del silenciador es de 1,2 mx 1,1 mx 0,9 m. El silenciador está equipado con un espesor de silenciador de 200 mm y una separación de 100 mm. El silenciador adopta la estructura de lana de vidrio ultrafina intercalada por placas perforadas galvanizadas en ambos lados. Nueve silenciadores del mismo tamaño se ensamblan en un silenciador grande de 1,2 mx 3,3 mx 2,7 m. Las rejillas de escape del mismo tamaño están ubicadas a 300 mm delante del silenciador.
Tres medidas de control de ruido del generador diésel: reducción del ruido de entrada de aire
Instale un silenciador de entrada natural en el techo con aislamiento acústico. El silenciador está hecho del mismo silenciador de aire de escape, la longitud neta del silenciador es de 1,0 m, el tamaño de la sección transversal es de 3,4 mx 2,0 m, la lámina del silenciador tiene un espesor de 200 mm, el espacio es de 200 mm y el silenciador está conectado con un Codo de silenciador de 90° sin forro y el codo del silenciador mide 1,2 m de largo.
Cuatro medidas para controlar el ruido del generador diésel: ruido de escape
A través del grupo electrógeno diésel del original que combina dos silenciadores residenciales para eliminar el sonido, el ruido después del humo se combina en un tubo de humo de Φ450 mm desde la compuerta de escape para descargarse hacia arriba.
Cinco medidas de control de ruido del generador diésel: altavoz estático (bajo nivel de ruido)
Coloque el grupo electrógeno diésel producido por el fabricante en la caja de bajo ruido, que puede reducir el ruido y evitar la lluvia.
Ventaja del bajo nivel de ruido
1. Adaptarse a los requisitos de protección del medio ambiente urbano, bajo nivel de ruido durante la operación;
2. El ruido de las unidades normales se puede reducir a 70 dB (A) (medido en L-P7m);
3. Unidad de ruido ultrabajo de hasta 68 dB (A) (medición L-P7m);
4. La central eléctrica tipo furgoneta está equipada con una cámara antisonido de bajo ruido, un buen sistema de ventilación y medidas para evitar la radiación térmica garantizan que la unidad siempre funcione a una temperatura ambiente adecuada.
5. El marco inferior adopta un diseño de doble capa y un tanque de combustible de gran capacidad, que puede suministrar suministro continuo a la unidad para que funcione durante 8 horas;
6. Las medidas de amortiguación eficientes garantizan el funcionamiento equilibrado de la unidad; La teoría científica y el diseño humanizado hacen que sea conveniente para los usuarios operar y observar el estado de funcionamiento de la unidad.
Hora de publicación: 17-nov-2023