Con la tendencia de desarrollo del desarrollo social, los generadores diésel se aplican en todos los ámbitos de la vida, por lo que los fabricantes de Goldx interpretan varios conceptos erróneos importantes que los clientes pueden cometer fácilmente en todo el proceso de aplicación.generadores diésel.
Concepto erróneo 1: La temperatura del agua del motor diésel debería ser más baja
Las regulaciones de temperatura del agua para generadores diésel tienen disposiciones claras, pero algunos operadores prefieren ajustar la temperatura del agua a un nivel muy bajo, otros cerca del límite inferior, y otros no. Consideran que, con una temperatura baja del agua, la cavitación en la bomba es difícil y el agua de circulación de refrigeración (líquido) no se rompe fácilmente. Además, existe un índice de seguro comercial en la aplicación. De hecho, si la temperatura del agua no supera los 95 °C, la cavitación es difícil y el agua de circulación de refrigeración (líquido) no se rompe. Por el contrario, si la temperatura del agua es demasiado baja, es extremadamente perjudicial para el funcionamiento del motor.generador diésel, de la siguiente manera:
En primer lugar, la temperatura es baja, las condiciones de combustión del generador diésel en el cilindro cambian, pero el material no tiene una buena atomización, el período de combustión después del incendio aumenta,generador diéselEs fácil trabajar de manera brusca y los cojinetes del cigüeñal del motor, los pistones del motor y otras partes se dañan, la potencia de salida se reduce y la racionalidad se reduce.
En segundo lugar, el vapor de agua después de la ignición se enfría fácilmente en la pared interna del cilindro, lo que produce corrosión electroquímica.
En tercer lugar, lamotor diéselAl encenderse se diluirá el aceite líquido del automóvil, por lo que se afectará la condición de humectación.
En cuarto lugar, sin embargo, el material no se enciende completamente y se genera la fibra de colágeno, por lo que el pistón del motor se atasca en el cuerpo del tanque del pistón del motor, el cilindro se atasca y la presión de trabajo en el cilindro se reduce al final de la reducción.
Cinco, la temperatura del agua es demasiado baja, la temperatura del aceite es baja, el aceite del automóvil se espesa, cuanto peor es la circulación, menos aceite hay en la bomba de aceite de alta presión y el generador diésel no proporciona suficiente aceite, y el espacio entre los cojinetes de rodadura del cigüeñal del motor se reduce y la humectación es deficiente.
Idea errónea 2:generador diésel La velocidad debería ser menor
MMuchos operadores no desean que el generador diésel funcione a la velocidad establecida, ya que consideran que una velocidad más baja puede causar fallos comunes. De hecho, una velocidad demasiado baja también puede tener efectos adversos, como los siguientes:
En primer lugar, una velocidad demasiado baja reducirá la potencia delgenerador diésel, reducir su fuerza motriz;
En segundo lugar, una velocidad demasiado baja hará que la velocidad de trabajo de cada componente se reduzca, cambiará las características de trabajo del componente y reducirá la presión de trabajo de salida de la bomba de aceite de alta presión;
En tercer lugar, reduzca la potencia de salida de reserva del generador diésel, de modo quegenerador diéselque debería estar en todo trabajo normal sobrecargado o sobrecargado;
En cuarto lugar, la velocidad del generador diésel es demasiado baja para reducir la velocidad de la maquinaria y el equipo de trabajo, reducirá las propiedades físicas del trabajo, como la reducción del flujo de agua de la bomba, la reducción de la altura de la bomba, etc.
Hora de publicación: 11 de junio de 2024