Errores fáciles de cometer al usar generadores diesel

Con la tendencia de desarrollo del desarrollo social, los generadores diesel son aplicados por todos los ámbitos de la vida, por debajo del cual los fabricantes de Goldx interpretan varios conceptos incorrectos principales que los clientes son muy fáciles de hacer en todo el proceso de aplicación.generadores diesel.

Concepto erróneo 1: la temperatura del agua del motor diesel debe ser más baja

Las regulaciones de aplicación de temperatura del agua de los generadores diesel tienen disposiciones claras, pero algunos operadores prefieren ajustar la temperatura del agua muy baja, algunas cercanas al valor límite inferior de la temperatura del agua, y algunos no tienen el valor límite superior e inferior. Sienten que la temperatura del agua es baja, la cavitación no es fácil de ocurrir en la bomba y que el agua circulante de enfriamiento (líquido) no es fácil de romper, y hay un índice de seguro comercial en la aplicación. De hecho, si la temperatura del agua no excede los 95 ° C, no es fácil producir cavitación, y el agua circulante de enfriamiento (líquido) no se romperá. Por el contrario, si la temperatura del agua es demasiado baja, es extremadamente perjudicial para el trabajo delgenerador diesel, como sigue:

Primero, la temperatura es baja, las condiciones de combustión del generador diesel en el cambio de cilindro, pero el material no es una buena atomización, el período de quema después del incendio aumenta, elgenerador dieseles fácil de trabajar áspero, y los rodamientos de rodillos del cigüeñal del motor, los pistones del motor y otras partes están dañadas, la potencia de salida se reduce y la racionalidad se reduce.

En segundo lugar, el vapor de agua después de la ignición es fácil de enfriar en la pared interna del cilindro, lo que resulta en corrosión electroquímica.

Tercero, elmotor dieselIgnitar diluirá el aceite de automóvil líquido, de modo que la condición de humectación se vea afectada.

Cuarto, sin embargo, el material no se enciende por completo y se genera la fibra de colágeno, de modo que el pistón del motor está atascado en el cuerpo del tanque del pistón del motor, el cilindro está atascado y la presión de trabajo en el cilindro se reduce al final del reducción.

Cinco, la temperatura del agua es demasiado baja, la temperatura del aceite es baja, el aceite de automóvil se espesa, cuanto peor sea la circulación, menos aceite es la bomba de aceite de alta presión y el generador diesel no proporciona suficiente aceite y el cigüeñal del motor rodando el cigüeñal La brecha de rodamiento se reduce y la humectación es pobre.

Concepto erróneo 2:Generador diesel La velocidad debe ser más baja

MCualquier operador no quiere que el generador diesel funcione a la velocidad aplicada, sienten que la velocidad más baja no es fácil de causar fallas comunes. De hecho, demasiado velocidad también tendrá algunos efectos adversos, los siguientes:

Primero, la velocidad demasiado baja reducirá la potencia delgenerador diesel, reducir su fuerza impulsora;

En segundo lugar, demasiado baja velocidad hará que la velocidad de trabajo de cada componente reduzca, cambiará las características de trabajo del componente, reducirá la presión de trabajo de salida de la bomba de aceite de alta presión;

Tercero, reduzca la potencia de salida de reserva del generador diesel, de modo que elgenerador dieselque debería estar en todo el trabajo normal está sobrecargado o sobrecargado;

Cuarto, la velocidad del generador diesel es demasiado baja para reducir la velocidad de la maquinaria y el equipo de trabajo, reducirá las propiedades físicas del trabajo, como reducir el flujo de agua de la bomba, reducir la cabeza de la bomba, etc.