1. Mantenimiento fácil: disposición de cilindro de cuatro tiempos refrigerada por agua, 90 ° V, intercooling turboalimentado, revestimiento de cilindro reemplazable húmedo, un cilindro y una tapa, colector de escape seco, fácil mantenimiento.
2. Operación inteligente: el sistema especial de gestión electrónica ADEC puede proporcionar una función precisa de la regulación de velocidad electrónica digital, establecer puntos de recolección de datos en partes clave del fuselaje, puede lograr el autodiagnóstico de fallas y la visualización automática, la operación de la unidad inteligente, la tecnología de los bus de los bus. (Tipo 4000: cuando la carga es baja, la unidad se transfiere automáticamente al estado de trabajo de medio cilindro).
3. Alta fiabilidad operativa: aplique 3 anillo de gas Estructura de pistón de aleación de aluminio, utiliza hierro fundido resistente al desgaste y una estructura de anillo de inserción del asiento de la válvula en el anillo superior del pistón para extender la vida útil del servicio, el sistema de enfriamiento por inyección de aceite de pistón puede resolver efectivamente el enfriamiento y disipación de calor, por lo que la operación de la unidad es más confiable.
4. Ahorro de energía y protección ambiental: aplique una bomba de inyección de combustible de monómero de control electrónico único, junto con la inyección directa en el cilindro, por lo que la emisión es mejor que el estándar alemán de Ta Luft, la gestión inteligente electrónica tiene un menor consumo de combustible, es la primera Para romper el cuello de botella de 200 g/kWh. (Tipo 4000: el primero en utilizar la tecnología avanzada de inyección de riel común, bajo el control preciso del sistema de gestión electrónica, la inyección es más precisa, la combustión está más llena y el consumo de combustible es menor).
5. Excelente rendimiento: operación estable, pequeña vibración, baja tasa de consumo de combustible, baja tasa de consumo de aceite, vida operativa larga, bajo ruido.
Tipo de unidad | Unidad de potencia KW | Tipo diesel | Potencia de repuesto | Número de cilindros | Diámetro del cilindro/accidente cerebrovascular (mm) | Longitud de dimensión de la unidad*Ancho*Altura MM | Peso unitario KG | Estándar de Emisson | |
Principal | Repuesto | ||||||||
GD220GF | 220 | 240 | 6R1600G10F | 274kw | 6 | 122*150 | 2615*1090*1380 | 2100 | III |
GD250GF | 250 | 275 | 6R1600G20F | 303kw | 6 | 122*150 | 2650*1100*1380 | 2250 | III |
GD300GF | 300 | 330 | 8V1600G10F | 358kw | 8 | 122*150 | 2750*1100*1450 | 2500 | III |
GD320GF | 320 | 350 | 8V1600G20F | 394kw | 8 | 122*150 | 2950*1385*1590 | 2730 | III |
GD360GF | 360 | 400 | 10V1600G10F | 448kw | 10 | 122*150 | 3260*1500*1940 | 3030 | III |
GD400GF | 400 | 440 | 10V1600G20F | 493kw | 10 | 122*150 | 3065*1580*1995 | 3170 | III |
GD480GF | 480 | 520 | 12V1600G10F | 576kw | 12 | 122*150 | 3170*1760*1995 | 3420 | III |
GD520GF | 520 | 570 | 12V1600G20F | 634kw | 12 | 122*150 | 3890*1630*1950 | 5200 | III |
GD556GF | 556 | 610 | 12V2000G25 | 695kw | 12 | 130*150 | 3890*1630*1950 | 5460 | III |
GD630GF | 630 | 700 | 12V2000G65 | 765kw | 12 | 130*150 | 4330*1770*1950 | 6150 | III |
GD730GF | 730 | 800 | 16V2000G25 | 890kw | 16 | 130*150 | 4368*1770*2322 | 6250 | III |
GD800GF | 800 | 880 | 16V2000G65 | 979kw | 16 | 130*150 | 4570*2020*2210 | 7160 | III |
GD910GF | 910 | 1000 | 18V2000G65 | 1100kw | 18 | 130*150 | 4650*2020*2210 | 7500 | III |
GD1000GF | 1000 | 1100 | 18V2000G26F | 1212kw | 18 | 130*150 | 4700*2020*2300 | 8000 | III |
GD1100GF | 1000 | 1100 | 12V4000G23R | 1205kw | 12 | 170*210 | 5220*2085*2300 | 10600 | III |
GD1320GF | 1240 | 1320 | 12V4000G23 | 1575kw | 12 | 170*210 | 5320*2085*2755 | 10860 | III |
GD1450GF | 1450 | 1600 | 12V4000G63 | 1750kw | 12 | 170*210 | 5775*2415*2905 | 13450 | III |
GD1600GF | 1600 | 1760 | 16V4000G23 | 1965kw | 16 | 170*210 | 6080*2580*3045 | 14185 | III |
GD1800GF | 1800 | 2000 | 16V4000G63 | 2162kw | 16 | 170*210 | 6080*2580*3045 | 14185 | III |
GD2000GF | 2000 | 2200 | 20V4000G23 | 2420kw | 20 | 170*210 | 6000*2200*2500 | 17500 | III |
GD2200GF | 2200 | 2400 | 20V4000G63 | 2670kw | 20 | 170*210 | 6000*2200*2500 | 18000 | III |
GD2400GF | 2400 | 2600 | 20V4000G63L | 2850kw | 20 | 170*210 | 6000*2250*2500 | 19500 | III |
(1) La instalación es tan simple como desee.
Los cimientos de concreto pesado que no requieren el uso de bolsas reductoras.
Solo necesita ser montado en una losa de concreto que pueda soportar su peso.
(2) Bomba de inyección de combustible de alta presión regulada eléctricamente: ajuste automático más estable, más eficiente y más simple de combustible del acelerador de acuerdo con el tamaño de la carga, lo que hace estable la corriente y el voltaje, mejorando la estabilidad de la operación de la unidad, el El acelerador es más precisa, la combustión diesel es eficiente, eliminando el tedioso ajuste manual del personal.
(3). Superficie de pintura en aerosol en la placa engrosada de 5MK, la altura es de 20 cm.
Marco base de flexión de alta resistencia.
(4)
(5) Todo motor de cobre sin escobillas
Alimentar suficiente, alta resistencia a la temperatura todo alambre de cobre, baja pérdida, alimentación suficiente
La salida es estable, la longitud del núcleo del motor es larga, el diámetro es grande
Sin mantenimiento, eliminando cepillos de carbono conductores en motores cepillados
Bajo ruido, el voltaje de ejecución es muy estable, vida larga, bajo ruido
Alta precisión, adecuada para algunos equipos de alta precisión y uso de equipos eléctricos
(6)
Detalles del embalaje:Embalaje de película GENARAL WRAP o estuche de madera o de acuerdo con sus requisitos.
Detalle de entrega:Enviado en 10 días hábiles después del pago.
Período de garantía:1 año o 1000 horas de ejecución, lo que ocurra primero.