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Accesorios

  • Silenciador del grupo electrógeno

    Silenciador del grupo electrógeno

    Introducción al silenciador del grupo electrógeno 1. El ruido del generador a menudo se convierte en la principal fuente de ruido ambiental. Hoy en día, la sociedad exige cada vez más ruido, cómo controlar eficazmente su contaminación acústica es una tarea difícil, pero también tiene un gran valor de promoción, que es nuestra principal labor de control del ruido. Para realizar bien este trabajo, primero debemos comprender y analizar la composición del ruido del generador diésel. Control del ruido de escape: la onda sonora se atenúa expandiendo la cavidad y perforando...
  • Grupo electrógeno diésel serie controlador

    Grupo electrógeno diésel serie controlador

    ATS106 MÓDULO DE CONTROL ATS ENERGÍA AUTO MANUAL RED RED NORMAL GENS CERRADO GENS NORMAL CERRADO LIXISE Modelo ATS106 Tipo: ATS106 Voltaje de funcionamiento: 8 ~ 35 VDC Sistema AC: 1P2W Interfaz: USB Detalles: El uso de un procesador ARM de 32 bits como núcleo puede detectar con precisión Dos voltajes de CA unidireccionales, la aparición de anomalías de voltaje (pérdida de energía, sobrevoltaje, bajo voltaje, sobrefrecuencia, baja frecuencia) hace un juicio preciso, y la conmutación del ATS está controlada por el proceso de retardo del módulo...
  • Grupo electrógeno diesel con tanque

    Grupo electrógeno diesel con tanque

    Volvo, cuyo nombre en inglés Volvo, es una famosa marca sueca, otro nombre es rico, rico (Volvo) es la empresa industrial más grande de Suecia, con más de 120 años de historia, es uno de los fabricantes de motores más antiguos del mundo; Hasta ahora, la potencia de su motor ha alcanzado más de un millón de unidades y se utiliza ampliamente en el campo energético de automóviles, maquinaria de construcción, barcos, etc., y es una fuente de energía ideal para grupos electrógenos. Las unidades diésel VOLVO producidas por Goldx pueden a mí...
  • Grupo electrógeno diésel serie Speed ​​Goveror
  • Grupo electrógeno diésel serie AVR
  • Función del grupo electrógeno diesel con tanque de agua

    Función del grupo electrógeno diesel con tanque de agua

    Debido a que la capacidad calorífica específica del agua es grande, el aumento de temperatura después de absorber el calor del bloque de cilindros no es mucho, por lo que el calor del motor a través del circuito de líquido de agua de refrigeración, el uso de agua como conducción de calor portador de calor y luego a través de la gran área del disipador de calor en forma de disipación de calor por convección, para mantener la temperatura de trabajo adecuada del motor generador diésel.

    Cuando la temperatura del agua del motor del generador diésel es alta, la bomba de agua bombea el agua repetidamente para reducir la temperatura del motor (el tanque de agua está compuesto por un tubo de cobre hueco. El agua a alta temperatura ingresa al tanque de agua a través del aire enfriamiento y circulación a la pared del cilindro del motor) para proteger el motor, si la temperatura del agua en invierno es demasiado baja, esta vez detendrá la circulación del agua, para evitar que la temperatura del motor del generador diesel sea demasiado baja.

    El tanque de agua del grupo electrógeno diesel juega un papel muy importante en todo el cuerpo del generador; si el tanque de agua se usa incorrectamente, causará daños al motor diesel y al generador, y también provocará que el motor diesel sea desechado en casos graves. Por lo tanto, los usuarios deben aprender a utilizar correctamente el tanque de agua del grupo electrógeno diesel.

  • Grupo electrógeno diesel con batería de almacenamiento

    Grupo electrógeno diesel con batería de almacenamiento

    Especificación Tipo Voltaje nominal V Capacidad nominal Ah Capacidad de reserva min CCA Dimensión del contorno (mm) Estructura del terminal Posición del terminal (Peso neto) Kg LWH TH 6-QW-54(500) 12 54 87 500 286 175 174 174 1 0/1 15,3 6-QW -60(500) 12 60 98 500 256 170 203 225 1/4 0/1 16,4 585006-QW-48(400) 12 48 75 400 242 175 155 175 1 1 12,3 ) 12 55 88 500 229 172 183 203 1 1 14 5...
  • Grupo electrógeno diesel con elemento filtrante