Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd. de Japón cuenta con más de 100 años de historia, gracias a su desarrollo a largo plazo, la acumulación de una sólida capacidad técnica, junto con un nivel técnico y un modelo de gestión modernos, lo que la ha convertido en un referente de la industria manufacturera japonesa. En sectores como la industria naval, el acero, los motores, los equipos, la maquinaria general, la industria aeroespacial, el sector militar y el aire acondicionado de ascensores, entre otros, Mitsubishi Heavy Industries ha alcanzado logros notables. Sus productos mejoran y satisfacen las necesidades de las personas, además de impulsar el progreso de la industria, la ciencia y la tecnología a nivel mundial. La serie Mitsubishi de generadores diésel de velocidad media y alta, de 4 kW a 4600 kW, opera en todo el mundo como fuentes de energía continua, común, de reserva y de pico.
Características del motor diésel Mitsubishi: fácil de operar, diseño compacto, estructura compacta, con una excelente relación calidad-precio. Alta estabilidad y fiabilidad operativas, alta resistencia a impactos. Tamaño compacto, peso ligero, bajo nivel de ruido, mantenimiento sencillo y bajos costos de mantenimiento. Su alto par motor, bajo consumo de combustible y bajas vibraciones garantizan durabilidad y fiabilidad incluso en condiciones ambientales adversas. Cuenta con la certificación del Ministerio de Construcción de Japón para la regulación de emisiones de escape y cumple con las regulaciones estadounidenses (EPA/CARB) y europeas (CEE).
Característica del producto
Se utiliza principalmente en centrales eléctricas terrestres, motores principales y auxiliares marinos. Estos productos se venden con éxito en los mercados europeo y americano, y también gozan de gran reconocimiento entre los usuarios en China. Esta serie de motores diésel se basa en centrales eléctricas terrestres que cumplen con la normativa de emisiones EPA2 de EE. UU. y motores diésel marinos que cumplen con la normativa de emisiones IMO2. Lide Power es un fabricante profesional de grupos electrógenos diésel, autorizado para ensamblar grupos electrógenos de 500 kW a 1600 kW de Shanghai Lingzhong.
Chongqing Pangu Power Technology Co., LTD. (anteriormente conocida como Chongqing Keke Engine Technology Co., LTD.) se fundó en 2006 y se encuentra en el Parque Industrial del Lago Fenghuang, distrito de Yongchuan, Chongqing. Se trata de un proyecto de motores en el que Keke Power Technology Co., Ltd. USA invirtió en China. Keke Power Technology Co., Ltd. es una empresa integral dedicada a la fabricación de motores y al desarrollo energético. Con sede en Nevada, sus principales productos son motores diésel de alta potencia y alta velocidad. Actualmente, existen dos series de motores diésel Cork, P y Q, con un rango de potencia de 242 a 2930 kW, un diámetro de cilindro de 128 a 170 mm y un número de cilindros de 6 a 20.
Los principales productos de Chongqing Keke Engine Technology Co., Ltd. son motores diésel de alta potencia y alta velocidad. Cada serie de productos de Keke Engine representa una nueva frontera tecnológica en el campo de los motores diésel. Sus parámetros integrales, como el consumo de combustible, la potencia y la relación potencia-peso, representan el nivel más avanzado de los motores del mundo. Tras su puesta en marcha, Chongqing Cork se ha convertido en uno de los pocos fabricantes del mundo capaces de suministrar motores diésel de alta potencia a gran escala.
La serie Volvo es un tipo de unidades respetuosas con el medio ambiente, sus emisiones pueden cumplir con los estándares medioambientales EU II o III y EPA, su selección de motores proviene del famoso grupo sueco Volvo de producción de motores diésel de inyección electrónica, el grupo electrógeno VOLVO es el motor diésel de la serie de la compañía sueca VOLVO PENTA equipado con el generador de la famosa marca Siemens Shanghai, las unidades de la serie Volvo se caracterizan por un bajo consumo de combustible, bajas emisiones, bajo nivel de ruido y una estructura compacta. Volvo es la empresa industrial más grande de Suecia, con más de 120 años de historia, es uno de los fabricantes de motores más antiguos del mundo; hasta ahora, la producción de su motor ha alcanzado más de 1 millón de unidades, y se utiliza ampliamente en la parte de potencia de automóviles, maquinaria de construcción, barcos, etc., y es la potencia ideal del grupo electrógeno. Al mismo tiempo, VOLVO es el único fabricante de la empresa que se centra en motores diésel de cuatro y seis cilindros en línea, y se destaca en esta tecnología.
Personaje:
1. Rango de potencia: 68KW– 550KW
2. Fuerte capacidad de carga
3. El motor funciona suavemente y hace poco ruido.
4. Arranque en frío rápido y fiable.
5. Diseño exquisito
6. Bajo consumo de combustible, bajos costos operativos.
7. Menos emisiones de escape, protección económica y ambiental.
8. Red de servicio mundial y suministro suficiente de repuestos.
Debido a que la capacidad calorífica específica del agua es grande, el aumento de temperatura después de absorber el calor del bloque de cilindros no es mucho, por lo que el calor del motor a través del circuito de líquido de agua de enfriamiento, el uso del agua como portador de calor de conducción de calor, y luego a través de la gran área del disipador de calor en forma de disipación de calor por convección, para mantener la temperatura de trabajo adecuada del motor del generador diesel.
Cuando la temperatura del agua del motor del generador diésel es alta, la bomba de agua bombea agua repetidamente para reducir la temperatura del motor. (El tanque de agua está compuesto por un tubo de cobre hueco. El agua a alta temperatura ingresa al tanque de agua a través del enfriamiento por aire y circula hasta la pared del cilindro del motor) para proteger el motor, si la temperatura del agua en invierno es demasiado baja, esta vez detendrá la circulación del agua, para evitar que la temperatura del motor del generador diésel sea demasiado baja.
El tanque de agua del grupo electrógeno diésel juega un papel muy importante en todo el cuerpo del generador. Si el tanque de agua se usa incorrectamente, causará daños al motor diésel y al generador, y también hará que el motor diésel se deseche en casos graves. Por lo tanto, los usuarios deben aprender a usar correctamente el tanque de agua del grupo electrógeno diésel.
Serie Perkins
Descripción de productos
British Perkins (Perkins) Engine Co., Ltd. fue fundada en 1932 como fabricante global de motores. Sus grupos electrógenos diésel Perkins se basan en motores originales importados. Su gama de productos es completa y ofrece una amplia gama de potencia, con excelente estabilidad, fiabilidad, durabilidad y vida útil. Se utilizan ampliamente en los sectores de las comunicaciones, la industria, la ingeniería de exteriores, la minería, la seguridad contra riesgos, el sector militar y otros. Los motores diésel de las series 400, 1100, 1300, 2000 y 4000 son fabricados por Perkins en sus plantas de producción del Reino Unido según sus estándares de calidad globales.
Características del producto:
1. El motor adopta la última tecnología europea y americana y materiales resistentes al desgaste de alta resistencia para garantizar una calidad de primera clase;
2. Bajo consumo de combustible, rendimiento estable, fácil mantenimiento, bajos costos operativos, bajas emisiones;
3. Limpio, silencioso, el nivel de ruido se mantiene al nivel más bajo;
4. El motor puede funcionar sin problemas durante 6000 horas;
5. El motor ofrece una garantía estándar de dos años, lo que resalta la absoluta confianza del fabricante en la durabilidad y confiabilidad de la máquina.
Características del producto
(1) Cigüeñal integral, cuerpo tipo pórtico, biela de corte plano, pistón corto, apariencia compacta y razonable, que admite una fuerte adaptabilidad y puede ser intercambiable con el antiguo motor diésel 135;
(2) Adoptar un nuevo tipo de combustor para aumentar la presión de inyección de combustible, mejorar el proceso de combustión y lograr indicadores de protección ambiental: el valor de emisión de contaminantes de escape cumple con los requisitos de JB8891-1999 y el ruido cumple con los requisitos de GB14097-1999 y tiene margen;
(3) Lubricación, diseño de optimización del sistema de enfriamiento, reduce el número de tuberías y piezas externas, con el alternador sin escobillas general para mejorar en gran medida las tres fugas, la confiabilidad se fortalece enormemente;
(4) J98, J114b turbocompresor de gases de escape coincidente, con una fuerte capacidad de trabajo en meseta, en la altitud del área de meseta de 5000 m, la caída de potencia es inferior al 3%;
Shanghai Kaixun Engine Co., Ltd. es una empresa integral de motores de combustión interna especializada en el desarrollo, la producción y la venta de motores diésel de 135 y 138 cilindros. Su capitalización bursátil se estableció en la década de 1990, con casi 20 años de experiencia en producción, ventas e investigación y desarrollo.
Los productos Kaisen se dividen en dos series de 6 y 12 cilindros, con diámetros de 135 mm y 138 mm, respectivamente, con recorridos de 150, 155, 158, 160 y 168 mm, entre otros, y con una potencia de 150 kW a 1200 kW. Cuenta con la "Licencia de Producción de Productos Industriales" emitida por la Administración General de Inspección de Calidad y Cuarentena de la República Popular China y el certificado de promoción de productos de protección ambiental emitido por la Administración Estatal de Protección Ambiental. Además, está plenamente integrado en la certificación del sistema de calidad ISO 9001.
La empresa utiliza el motor Cape como soporte de potencia, el motor diésel de la serie de refrigeración por aire de la marca "Cape", el consumo de combustible de 206 g/kw.h en comparación con el motor diésel 135 tradicional de 232 g/kw.h, se reduce en gran medida; el costo operativo para el usuario final y, en línea con las emisiones secundarias nacionales, es decir, para lograr el doble efecto de ahorro de energía y protección del medio ambiente, es la primera opción de los usuarios bajo la marca New Deal de conservación de energía y reducción de emisiones nacional.