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Productos

  • Grupo electrógeno diésel Mitsubishi de Japón

    Grupo electrógeno diésel Mitsubishi de Japón

    Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd. de Japón ha pasado por más de 100 años de historia, en el desarrollo a largo plazo de la acumulación de fortaleza técnica integral junto con un nivel técnico y un modo de gestión modernos, lo que ha convertido a Mitsubishi Heavy Industries en el representante de Japón. industria manufacturera. En áreas como barcos, acero, motores, conjuntos de equipos, maquinaria en general, aeroespacial, militar, aire acondicionado para ascensores y otros campos, Mitsubishi Heavy Industries ha logrado logros notables, los productos de Mitsubishi pueden mejorar y satisfacer las necesidades de vida de las personas, y también promueve el progreso. de la industria, la ciencia y la tecnología del mundo. La serie Mitsubishi de generadores diésel de velocidad media y alta de 4 KW a 4600 KW opera en todo el mundo como fuentes de energía continua, común, de reserva y de pico.

    Características del motor diésel Mitsubishi: fácil de operar, diseño compacto, estructura compacta, con una relación rendimiento-precio muy alta. Alta estabilidad y confiabilidad operativa, fuerte resistencia a la carga de impacto. Tamaño pequeño, peso ligero, bajo nivel de ruido, mantenimiento sencillo, bajos costes de mantenimiento. El rendimiento básico de alto par, bajo consumo de combustible y baja vibración proporciona durabilidad y confiabilidad incluso en condiciones ambientales adversas. Ha sido certificado por el Ministerio de Construcción japonés para regular las emisiones de escape, y tiene la capacidad de cumplir con las regulaciones estadounidenses (EPA.CARB) y europeas (EEC).

  • Grupo electrógeno diésel serie pesada Mitsubishi

    Grupo electrógeno diésel serie pesada Mitsubishi

    Característica del producto

    Se utiliza principalmente para centrales eléctricas terrestres, motores principales marinos y motores auxiliares. Los productos se venden bien en los mercados europeo y americano y también son muy reconocidos por los usuarios en China. Sobre la plataforma de esta serie de motores diésel, hay centrales eléctricas terrestres que cumplen con las emisiones de la EPA2 de EE. UU. y motores diésel marinos que cumplen con las emisiones de la IMO2. Lide Power es un fabricante profesional de grupos electrógenos diésel, autorizado para ensamblar fabricantes OEM de grupos electrógenos Shanghai Lingzhong de 500 KW ~ 1600 kW.

  • Grupo electrógeno diésel con tecnología de motor Keke

    Grupo electrógeno diésel con tecnología de motor Keke

    Chongqing Pangu Power Technology Co., LTD. (anteriormente conocida como Chongqing Keke Engine Technology Co., LTD.) se estableció en 2006 y está ubicada en el parque industrial del lago Fenghuang, distrito de Yongchuan, Chongqing. Es un proyecto de motor invertido por Keke Power Technology Co., Ltd USA en China. Keke Power Technology Co., Ltd. es una empresa integral involucrada en la fabricación de motores y el desarrollo de energía. Con sede en Nevada, los principales productos de la empresa son los motores diésel de alta velocidad y alta potencia. En la actualidad, hay dos series de motores diésel de la serie Cork, P y Q, el rango de potencia de salida del motor es de 242-2930 KW, el rango de diámetro de cilindro es de 128-170 mm y el número de cilindros es de 6-20.

    Los principales productos de Chongqing Keke Engine Technology Co., Ltd. son motores diésel de alta velocidad y alta potencia. Cada serie de productos de motores Keke representa una nueva tecnología de vanguardia en el campo de los motores diésel en la actualidad. Los parámetros integrales del motor, como la relación de consumo de combustible, la potencia en litros y la relación peso-potencia, constituyen el nivel avanzado de motores del mundo en la actualidad. Y después de su puesta en funcionamiento, Chongqing Cork es uno de los pocos fabricantes del mundo que puede ofrecer motores diésel de alta potencia a gran escala.

  • Grupo electrógeno diesel de central eléctrica móvil

    Grupo electrógeno diesel de central eléctrica móvil

    Especificación de la central eléctrica móvil Especificación Dimensiones de la caja Observación 30-50 KW 1800*1000*1000 Tanque delantero Con unidad Weifang 50-100 KW 2400*1000*1250 Equipado con una unidad de cuatro cilindros 100-150 KW 2700*1100*1300 Equipado con una unidad de seis cilindros 150-200 KW 3000*1300*1650 Equipado con máquinas nacionales e importadas 200-300KW 3300*1400*1750 Equipado con máquinas nacionales e importadas 350-400KW 3600*1500*1900 Equipado con máquinas nacionales e importadas...
  • Grupo electrógeno diésel serie Volvo

    Grupo electrógeno diésel serie Volvo

    La serie Volvo es un tipo de unidades respetuosas con el medio ambiente, sus emisiones pueden cumplir con los estándares medioambientales EU II o III y EPA, su selección de motores proviene del famoso grupo sueco Volvo de producción de motores diésel de inyección electrónica, el grupo electrógeno VOLVO es el VOLVO PENTA sueco original. Motor diésel de la serie de la empresa equipado con un generador de la famosa marca Siemens Shanghai, las unidades de la serie Volvo tienen las características de bajo consumo de combustible, bajas emisiones, bajo nivel de ruido y estructura compacta. Volvo es la empresa industrial más grande de Suecia, con más de 120 años de historia, es uno de los fabricantes de motores más antiguos del mundo; Hasta ahora, la potencia de su motor ha alcanzado más de 1 millón de unidades y se utiliza ampliamente en la parte energética de automóviles, maquinaria de construcción, barcos, etc., y es la potencia ideal del grupo electrógeno. Al mismo tiempo, VOLVO es el único fabricante de la empresa que se centra en motores diésel de cuatro y seis cilindros en línea y destaca en esta tecnología.

    Personaje:

    1. Rango de potencia: 68KW– 550KW

    2. Fuerte capacidad de carga

    3. El motor funciona suavemente y hace poco ruido.

    4. Rendimiento de arranque en frío rápido y confiable

    5. Diseño exquisito

    6. Pequeño consumo de combustible, bajos costos operativos.

    7. Menos emisiones de escape, protección económica y medioambiental.

    8. Red de servicio mundial y suministro suficiente de repuestos.

  • Grupo electrógeno diésel serie AVR
  • Función del grupo electrógeno diesel con tanque de agua

    Función del grupo electrógeno diesel con tanque de agua

    Debido a que la capacidad calorífica específica del agua es grande, el aumento de temperatura después de absorber el calor del bloque de cilindros no es mucho, por lo que el calor del motor a través del circuito de líquido de agua de refrigeración, el uso de agua como conducción de calor portador de calor y luego a través de la gran área del disipador de calor en forma de disipación de calor por convección, para mantener la temperatura de trabajo adecuada del motor generador diésel.

    Cuando la temperatura del agua del motor del generador diésel es alta, la bomba de agua bombea el agua repetidamente para reducir la temperatura del motor (el tanque de agua está compuesto por un tubo de cobre hueco. El agua a alta temperatura ingresa al tanque de agua a través del aire enfriamiento y circulación a la pared del cilindro del motor) para proteger el motor, si la temperatura del agua en invierno es demasiado baja, esta vez detendrá la circulación del agua, para evitar que la temperatura del motor del generador diesel sea demasiado baja.

    El tanque de agua del grupo electrógeno diesel juega un papel muy importante en todo el cuerpo del generador; si el tanque de agua se usa incorrectamente, causará daños al motor diesel y al generador, y también provocará que el motor diesel sea desechado en casos graves. Por lo tanto, los usuarios deben aprender a utilizar correctamente el tanque de agua del grupo electrógeno diesel.

  • Grupo electrógeno diesel con batería de almacenamiento

    Grupo electrógeno diesel con batería de almacenamiento

    Especificación Tipo Voltaje nominal V Capacidad nominal Ah Capacidad de reserva min CCA Dimensión del contorno (mm) Estructura del terminal Posición del terminal (Peso neto) Kg LWH TH 6-QW-54(500) 12 54 87 500 286 175 174 174 1 0/1 15,3 6-QW -60(500) 12 60 98 500 256 170 203 225 1/4 0/1 16,4 585006-QW-48(400) 12 48 75 400 242 175 155 175 1 1 12,3 ) 12 55 88 500 229 172 183 203 1 1 14 5...
  • Grupo electrógeno diesel con elemento filtrante
  • Grupo electrógeno diésel serie Perkins

    Grupo electrógeno diésel serie Perkins

    Serie Perkins

    Descripción de productos

    British Perkins (Perkins) Engine Co., Ltd. fue fundada en 1932, como fabricante mundial de motores, selección de grupos electrógenos diésel Perkins de motores Perkins originales importados, su gama de productos es completa, rango de cobertura de potencia, con excelente estabilidad, confiabilidad y durabilidad. y vida útil. Ampliamente utilizado en comunicaciones, industria, ingeniería exterior, minería, lucha contra riesgos, militar y otros campos. Los motores diésel de las series 400, 1100, 1300, 2000 y 4000 son fabricados por Perkins y sus plantas de producción en el Reino Unido según sus estándares de calidad globales.

    Características del producto:

    1. El motor adopta la última tecnología europea y americana y materiales resistentes al desgaste de alta resistencia para garantizar una calidad de primera clase;

    2. Bajo consumo de combustible, rendimiento estable, fácil mantenimiento, bajos costos operativos, bajas emisiones;

    3. El nivel de ruido limpio y silencioso se mantiene al nivel más bajo;

    4. El motor puede funcionar sin problemas durante 6000 horas;

    5. El motor ofrece una garantía estándar de dos años, lo que resalta la absoluta confianza del fabricante en la durabilidad y confiabilidad de la máquina.

  • Grupo electrógeno diésel serie Shangchai T3

    Grupo electrógeno diésel serie Shangchai T3

    Características del producto

    (1) Cigüeñal integral, cuerpo tipo pórtico, biela de corte plano, pistón corto, apariencia compacta y razonable, que admite una gran adaptabilidad y puede ser intercambiable con el antiguo motor diésel 135;

    (2) Adoptar un nuevo tipo de cámara de combustión para aumentar la presión de inyección de combustible, mejorar el proceso de combustión y lograr indicadores de protección ambiental: el valor de emisión de contaminantes de escape cumple con los requisitos de JB8891-1999 y el ruido cumple con los requisitos de GB14097- 1999 y tiene margen;

    (3) Lubricación, diseño de optimización del sistema de enfriamiento, reducción del número de tuberías y piezas externas, con el alternador sin escobillas en general para mejorar en gran medida las tres fugas, la confiabilidad se fortalece enormemente;

    (4) Turbocompresor de gases de escape J98, J114b compatible, con fuerte capacidad de trabajo en meseta, en una altitud de 5000 m en el área de meseta, la caída de potencia es inferior al 3%;

  • Grupo electrógeno diésel Shanghai Kaixun

    Grupo electrógeno diésel Shanghai Kaixun

    Shanghai Kaixun Engine Co., Ltd. es una empresa integral de motores de combustión interna que se especializa en el desarrollo, producción y venta de motores diésel 135 y 138. El mercado de valores se construyó en la década de 1990, con casi 20 años de historia de producción, ventas e investigación y desarrollo.

    Los productos Kaisen se dividen en dos series de 6 cilindros y 12 cilindros, respectivamente, diámetro de cilindro de 135 mm y 138 mm, dos categorías, recorrido 150, 155, 158, 160, 168 y otras variedades, cobertura de potencia de 150 KW-1200 KW. Cuenta con la “Licencia de producción de productos industriales” emitida por la Administración General de Inspección de Calidad y Cuarentena de la República Popular China y el certificado de promoción de productos de protección ambiental emitido por la Administración Estatal de Protección Ambiental, y totalmente integrado en la certificación del sistema de calidad ISO9001. .

    La compañía utiliza el motor Cape como motor diésel de serie con refrigeración por aire y aire de la marca “Cape”, con un consumo de combustible de 206 g/kw.h en comparación con el motor diésel 135 tradicional de 232 g/kw.h, muy reducido; El costo operativo del usuario final, y en línea con las emisiones secundarias nacionales, es decir, lograr el doble efecto de ahorro de energía y protección ambiental, es la primera opción de los usuarios bajo la marca New Deal nacional de conservación de energía y reducción de emisiones.