Cuando eljuego de motor dieselNo se puede comenzar normalmente, las razones deben encontrarse desde los aspectos del trabajo inicial, el sistema de suministro de combustible diesel y la compresión. Hoy para compartir elgenerador diesel Iniciar falla, ¿no se puede comenzar normalmente cuáles son las razones? El funcionamiento normal delConjunto de generador dieselprimero debe inyectarse el diesel atomizado se puede inyectar precisión y oportunamente en la cámara de combustión, y el aire comprimido en la cámara de combustión, elmotor dieseltiene una velocidad lo suficientemente alta al comenzar una cierta temperatura en el cilindro.
1. La temperatura ambiente es demasiado baja. Antes de comenzar elConjunto de generador diesel, elmotor dieseldebe precalentarse, de lo contrario no es fácil comenzar.
2. La velocidad de inicio es baja, para el comienzo de la manomotor diesel, la velocidad debe aumentarse gradualmente, y luego el mango de descompresión se tira a la posición de no descompresión, de modo que haya una compresión normal en el cilindro. Si el mecanismo de alivio de presión no se ajusta adecuadamente o la válvula está contra el pistón, a menudo es difícil balancearse el automóvil. Se caracteriza por elcigüeñal Girar a una determinada parte de la rotación no puede moverse, pero puede devolverse. En este momento, además de verificar el mecanismo de descompresión, también debe verificar si la relación de machete de engranajes de tiempo es incorrecta. Paramotor dieselUsando entrantes eléctricos, si la velocidad de inicio es extremadamente lenta, la mayor parte del iniciador es débil, lo que no significa que elmotor diesel en sí mismo es defectuoso. El cableado eléctrico debe inspeccionarse en detalle para determinar si la batería está completamente cargada, si la conexión de cable es ajustada y si el inicio funciona normalmente.
3. Verifique si el voltaje de la batería alcanza el voltaje nominal de 24 V, porque cuando el generador generalmente está en estado automático, la batería mantiene el módulo de control electrónico Monitorea el estado de toda la unidad y el contacto entre el panel de control EMCP es mantenido por la batería. fuente de alimentación. Cuando el cargador de batería externo falla, la alimentación de la batería no se puede reponer y el voltaje cae. Cargue la batería. El tiempo de carga depende de la descarga de la batería y la corriente nominal del cargador. Se recomienda reemplazar la batería en una emergencia.
4. Verifique si el poste del terminal de la batería está en mal contacto con el cable de conexión. Si el electrolito de la batería se agrega demasiado durante el mantenimiento normal, es fácil desbordar el poste del terminal de corrosión de la superficie de la batería, lo que aumenta la resistencia de contacto y hace que la conexión del cable sea pobre. En este caso, el papel de lija se puede usar para pulir el terminal y la capa de corrosión de la junta del cable, y luego volver a ajustar el tornillo para contactarlo completamente.
5. Si los cables positivos y negativos del motor de arranque no están bien conectados, lo que causa vibración cuando el generador está funcionando y afloja el cableado, lo que resulta en un mal contacto. La probabilidad de iniciar la falla del motor es menor, pero no se puede descartar. Para juzgar la acción del motor de arranque, puede tocar la carcasa del motor de arranque a mano en el momento de iniciar el motor. Si el motor de arranque está inactivo y la carcasa está fría, indica que el motor no se está moviendo. O el motor de arranque está muy caliente, hay un sabor quemado estimulante, la bobina del motor se ha quemado. Se necesita mucho tiempo para reparar el motor.
6. Hay aire en el sistema de combustible, que es una falla más común, generalmente causada por el manejo inadecuado del elemento de filtro de combustible al reemplazarlo. Después de que el aire ingresa a la tubería con el combustible, el contenido de combustible en la tubería se reduce y la presión se reduce, lo que resulta en que el motor no se inicie. En este caso, realice el tratamiento de escape.
Tiempo de publicación: octubre-16-2024