Nuestras vidas son cada vez más inseparables de la electricidad, ygrupos electrógenos dieselse utilizan cada vez más en la vida. Se diseñarán diferentes aplicaciones y diferentes requisitos para que coincidan con el uso de diferentes gabinetes de resistencia de puesta a tierra.
Hay dos diseños del gabinete de resistencia a tierra del grupo electrógeno diesel de alto voltaje existente.esquema:
1. Configure un gabinete de resistencia a tierra para cadagrupo electrógeno. El gabinete de resistencia a tierra consta de un contactor o disyuntor de alto voltaje, una resistencia a tierra y un módulo de relé de protección a tierra. Si el sistema es paralelo, es necesario instalar un módulo de control PLC, el cual se utiliza para controlar el disyuntor de cada resistencia de tierra para que se cierre o desconecte en el momento correcto. Porque en múltiples sistemas paralelos de alta presión, solo un sistema de alta presióngrupo electrógeno diéselse le permite estar conectado a tierra.
Ventajas y desventajas: Cada alto voltajegrupo electrógeno diéselestá equipado con un gabinete de resistencia a tierra, que es flexible y conveniente en el proyecto de renovación: se puede aplicar a la operación única de cadagrupo electrógeno diésel, y es adecuado para el funcionamiento paralelo de múltiplesgrupos electrógenos diesel.
También es conveniente al agregar unidades. Las desventajas son: porque cadagrupo electrógeno diéselTiene resistencia a tierra, relé de falla a tierra y CT, ocupa un área grande y el costo de inversión es alto. Si dos o más resistencias de tierra están conectadas a tierra al mismo tiempo, el módulo de protección de tierra es propenso a funcionar incorrectamente.
Múltiplegrupos electrógenos dieselcomparten una resistencia a tierra, y la conexión de resistencia a tierra está controlada por múltiples contactores de alto voltaje. Todo el sistema está equipado con un gabinete de resistencia a tierra. El gabinete de resistencia a tierra consta de una resistencia a tierra, múltiples contactores de alto voltaje y un módulo de protección a tierra.
Ventajas y desventajas: Múltiplesgrupos electrógenos dieselcomparten una resistencia de tierra común, lo que reduce la inversión en resistencia de tierra y al mismo tiempo reduce la huella. Sin embargo, en el proyecto de renovación, si elgrupo electrógeno diéseldebe operarse por separado, es necesario agregar un gabinete de resistencia a tierra.
Generador diéselInstrucciones para realizar el pedido del gabinete de resistencia a tierra:
1. Potencia, voltaje y cantidad de unidad diesel;
2. el material, color, tamaño y entrada y salida del gabinete;
3. valor de resistencia, tiempo de flujo y corriente de flujo;
4. Relación del transformador de corriente;
5. si se debe instalar un dispositivo de monitoreo inteligente del gabinete de resistencia;
6. si se debe instalar un contactor de vacío;
7. Si el número de unidades es mayor que 1, si se debe instalar un controlador PLC para lograr el enclavamiento multicanal.
Hora de publicación: 27 de mayo de 2024