Un sensor de velocidad es indispensable para un generador Perkins. Su calidad afecta directamente la estabilidad y seguridad de la unidad. Por lo tanto, es fundamental garantizar su calidad. Esto requiere una correcta instalación y uso. A continuación, se presenta una introducción detallada:
1. Debido a la vibración del soporte de montaje del sensor cuando el generador está en funcionamiento, la señal de medición es inexacta y el campo magnético alterno cambia de manera irregular, lo que provoca fluctuaciones en la indicación de velocidad.
Método de tratamiento: Reforzar el soporte y soldarlo con el cuerpo del motor diésel.
2. La distancia entre el sensor y el volante del grupo electrógeno diésel es excesiva o insuficiente (generalmente, esta distancia es de aproximadamente 2,5 ± 0,3 mm). Si la distancia es excesiva, es posible que no se detecte la señal, y si es insuficiente, la superficie de trabajo del sensor podría desgastarse. Debido al movimiento radial (o axial) del volante durante el funcionamiento a alta velocidad, una distancia insuficiente supone una gran amenaza para la seguridad del sensor. Se ha detectado que la superficie de trabajo de varias sondas ha sufrido arañazos.
Método de tratamiento: Según la experiencia real, la distancia generalmente es de unos 2 mm, que se puede medir con un calibre de espesores.
3. Si el aceite arrojado por el volante se adhiere a la superficie de trabajo del sensor, tendrá un cierto impacto en los resultados de la medición.
Método de tratamiento: Si se instala una cubierta a prueba de aceite en el volante, puede tener un buen efecto.
4. La falla del transmisor de velocidad hace que la señal de salida sea inestable, lo que resulta en la fluctuación de la indicación de velocidad o incluso la ausencia de indicación de velocidad, y se activará el mal funcionamiento de la protección eléctrica contra sobrevelocidad debido a su funcionamiento inestable y al mal contacto del cabezal de cableado.
Método de tratamiento: Utilice el generador de frecuencia para introducir la señal de frecuencia y verificar el transmisor de velocidad, y apriete los terminales. Dado que el transmisor de velocidad se controla mediante un microordenador PLC, puede reajustarse o reemplazarse si es necesario.
Hora de publicación: 18 de septiembre de 2023