Tipo de unidad | Potencia unitaria KW | Tipo diésel | Dimensiones de la unidad (largo x ancho x alto, mm) | Peso neto KG | ||||||
Principal | Repuesto | Tipo de motor diésel | Energía de reserva (KW) | Número de cilindros | Diámetro/carrera del cilindro (mm) | Tasa de consumo de combustible g/kw.h | Norma de emisión | |||
GD450GF | 420 | 450 | S6R-PTA | 555 kW | 6 | 170×180 | 196 | Estándar nacional II | 3600*1600×2300 | 4750 |
GD550GF | 500 | 550 | S6R2-PTA | 635 kW | 6 | 170×220 | 196 | Estándar nacional II | 3750×1410×2200 | 5000 |
GD600GF | 550 | 600 | S6R2-PTAA | 710 kW | 6 | 170×220 | 196 | Estándar nacional II | 3950×1600×2000 | 5600 |
GDS600GF | 600 | 660 | S12A2-PTA | 724 kW | 12 | 150×160 | 221 | Estándar nacional II | 3950×1600×1950 | 5800 |
GD640GF | 640 | 700 | S6R2-A2PTAW2-5 | 772 kW | 6 | 170×220 | 196 | Estándar nacional II | 3950×1600×1950 | 5800 |
GD640GF | 640 | 700 | S12A2-PTA2 | 818 kW | 12 | 150×160 | 221 | Estándar nacional II | 3950×1600×1950 | 5800 |
GD800GF | 800 | 880 | S12H-PTA | 980 kW | 12 | 150×175 | 206 | Estándar nacional II | 4600×1705×2500 | 8000 |
GD1000GF | 1000 | 1100 | S12R-PTA | 1190 kW | 12 | 170×180 | 221 | Estándar nacional II | 4570×2100×2460 | 9100 |
GD1100GF | 1100 | 1200 | S12R-PTA2 | 1285 kW | 12 | 170×180 | 221 | Estándar nacional II | 4650×2100×2630 | 9600 |
GD1200GF | 1200 | 1300 | S12R-PTAA2 | 1404 kW | 12 | 170×180 | 209 | Estándar nacional II | 5000×2200×3000 | 10000 |
GD1360GF | 1360 | 1500 | S16R-PTA | 1590 kW | 16 | 170×180 | 206 | Estándar nacional II | 5500×1850×2760 | 11000 |
GD1500GF | 1500 | 1650 | S16R-PTA2 | 1760 kW | 16 | 170×180 | 207 | Estándar nacional II | 5450×2600×3100 | 12000 |
GD1600GF | 1600 | 1760 | S16R-PTAA2 | 1895 kW | 16 | 170×180 | 206 | Estándar nacional II | 5450×2600×3100 | 15000 |
GD1800GF | 1800 | 1900 | S16R2-PTAW | 2106KW | 16 | 170×220 | 209 | Estándar nacional II | 6200×2830×3500 | 16000 |
GD2000GF | 1900 | 2100 | S16R2-PTAW-E | 2275 kW | 16 | 170×220 | 209 | Estándar nacional II | 6200×2830×3500 | 16000 |
(1) La instalación es tan sencilla como desees.
Cimentaciones de hormigón pesado que no requieren el uso de bolsas reductoras.
Solo es necesario montarlo sobre una losa de hormigón que pueda soportar su peso.
(2) Bomba de inyección de combustible de alta presión regulada eléctricamente: más estable, más eficiente en combustible, ajuste automático más simple del acelerador de acuerdo con el tamaño de la carga, haciendo que la corriente y el voltaje sean estables, mejorando la estabilidad de la operación de la unidad, el acelerador es más preciso, la combustión diésel es eficiente, eliminando el tedioso ajuste manual del personal.
(3) Superficie de pintura en aerosol de tablero engrosado 5MK, la altura es de 20 cm.
Bastidor base de flexión de alta resistencia.
(4)
(5) Todo el motor sin escobillas de cobre
Suficiente potencia, resistencia a altas temperaturas, todo cable de cobre, baja pérdida, suficiente potencia.
La salida es estable, la longitud del núcleo del motor es larga, el diámetro es grande.
Sin mantenimiento, eliminando las escobillas de carbón conductoras en motores con escobillas
Bajo nivel de ruido, el voltaje de funcionamiento es muy estable, larga vida útil, bajo nivel de ruido.
Alta precisión, adecuado para el uso de algunos equipos de alta precisión y equipos eléctricos.
(6)
Detalles del embalaje:Embalaje de película envolvente general o caja de madera o según sus requisitos.
Detalle de entrega:Envío en 10 días hábiles después del pago.
Periodo de garantía:1 año o 1000 horas de funcionamiento, lo que ocurra primero.